tipy na vylety : : Tipy na výlety : : © Cyklobanda.com : :

Z Kyjova do Brna

Andy, sobota 22. dubna 2006

 

Tak se to přece jen povedlo, se svým kamarádem a kolegou Alešem jsem absolvoval překrásný výlet, na který jsme byli domluveni už několik měsíců. Už loni jaksi na podzim tenhle kluk projevil živý zájem o Cyklobandu a záhy jsme se dohodli, že jakmile bude trošku stabilnější počasí, vyrazíme do Kyjova, kde měl u své rodinné přízně uloženo kolo a že si ho převeze do Brna. Já jsem zase zabral na jeho povídání o naftových plošinách ve Ždánickém lese a tak byla ruka v rukávu a nebylo o čem přemýšlet.

A nejen to. Abyste věděli, je to právě Aleš, se kterým v průběhu letoška dáme dohromady sraz na příští květen.

Na cestu nám báječně vyšlo počasí, bylo slunečno a krásně teploučko. Letos úplně poprvé jsem vyjel ve svém oblíbeném krátkém žlutém triku. Po osmé ráno mne Aleš se svou rodinou vyzvedl, na střechu jeho autíčka jsme nasadili moje kolo a vyrazili všichni do Kyjova.

Tam si Aleš vyzvedl kolo, trošku ho před jízdou promáznul, já při té příležitosti zjistil, že mám uvolněnou středovou osu, kterou nemám jak na místě opravit a tak jsme si udělali společnou fotku a vyrazili.
 


 

Projeli jsme Kyjovem a po místní silnici, po cyklotrase č. 412, projeli Bukovany, Ostrovánky, Nechvalín a dojeli do Lovčic. V Bukovanech (opravdu je na začátku B) jsme udělali pauzičku u větrného mlýna, jehož lopatkami otáčel elektromotor, v Ostrovánkách nám pro lepší šlapání zvesela zahrál místní tlampač. V Lovčicích jsme opustili silnici a pokračovali po cyklotrase č. 412 na vrch U Slepice ve Ždánickém lese. Podle vstupních preferencí jsme byli připraveni na opravdu stoupák, ale nakonec to nebylo nic strašného.
 


 

Ze Slepice jsme odjeli vlevo po cyklotrase č. 473 po hřebenovce Ždánickým lesem. Ještě před tím jsme ale zajeli kousek přímo, kde je skutečná a nefalšovaná ropná plošina s kyvadlovými čerpadly. A takových je Ždánický les plný. Podle toho, co mi Aleš napovídal, zdejší ropy tu není mnoho, ale je mimořádně kvalitní, takže se rozhodně nepoužívá např. k výrobě automobilových paliv. Při další cestě jsme minuli ještě několik dalších plošin, které všechny stály, po chvíli jsme ale jeli kolem zvláštního objektu, který jsme otipovali na místní malinkou rafinérku a ta, soudě podle hukotu a několika zaparkovaných automobilů u ní, byla v provozu.
 


 

Tu hřebenovku Ždánickým lesem jsme jeli po asfaltové lesní cestě. Nevím jak Aleš, já jsem si ji opravdu moc užil, jízda to byla skutečně velice příjemná. Tady jsem si plně vychutnal neopakovatelnou nádheru nového svěžího jarního olistění stromů. Tuhle zelenou prostě miluju.
 


 

Cyklotrasa č. 473 nás vedla touto krásnou cestou až na samý konec Ždánického lesa. Sotva jsme z něj vyjeli, došly nám poslední kapky zásoby tekutin. U hájovny na místě zvaném Svatá jsme tedy zastavili a u dobrých lidí natankovali do flašek čerstvou vodu. Na dotaz místních odkud že kam jedeme, odpověděl Aleš "z Kyjova do Brna" stylem "dnes k snídani jsem měl chléb s máslem". Přišlo mi to docela komické, tazatelé však zachovali věcný klid. Až později mi došlo, že žijí-li přímo u cyklostezky, jsou na podobná sdělení asi zvyklí.
 


 

Na Svaté jsme nechali trasu č. 473, aby si klidně jela do Lovčiček sama a pokračovali přímo po trase č. 5094 k Bošovicím. Po přejezdu silnice jsme najeli na polní cestu, která nás vedla kolem kóty Vysoká na silnici, po níž jsme dojeli přímo do Těšan. Už na Svaté jsme pocítili chuť se do něčeho důkladně zahryznout a Těšany jsme označili za ideální bod na oběd. Jednomyslně jsme se shodli na tom, že se tahle obec jmenuje příhodně. Jak moc jsme se už těšili na jídlo a hlavně pívo, to se nedá popsat. A jak by taky ne. Když jsme si připili, byl jsem značně překvapen sdělením mého computeru, že máme za sebou 50km - páni jo, to by nás Haviřovaci hnali... Doteď nechápu, kde se to tak najednou vzalo, jeli jsme úplně v pohodičce. Tou dobou jsme byli neuvěřitelné 4km za polovinou trasy.
 


 

V Těšanech na zahrádce jsme dali vydatný hodinový odpočinek, snědli pořádný kus smaženého sýra s kopcem hranolků, skousli každý dvě Plzně - a jeli dál. Hned za Těšanami jsme to ohnuli vlevo na cyklotrasu č. 5064, která nás dovedla za Moutnice. Následoval ohyb vlevo na silnici k další cyklotrase č. 5113, na niž jsme sjeli vpravo ze silnice. Následný asi tříkilometrový naprosto přímý úsek by se dal díky příjemnému spádu a slušnému asfaltovému povrchu skutečně prosvištět, nebýt snad šesti trojitých vysokých retardérů. I když připustím, že se tam asi jezdí auty do tamního lesního hospodářství, jednoduché a ne tak četné retardéry by snad stačily. Copak já, ten můj tank si s nimi poradil hravě, ale pro Aleše na treku to byl trochu problém, musel je objíždět.
 


 

Po tomhle prazvláštním úseku jsme najeli na silnici k Blučině. Přímo do Blučiny jsme ale nejeli, na poslední křižovatce před ní jsme pokračovali po trase 5113 vpravo a Blučinu objeli pěkně zadem po polní cestě. Na poli ještě stála voda, co tu zbyla z nedávného záplavového jezera. Bylo mi úzko, když jsem viděl tu velikánskou plochu a představil si, že před pár týdny to tady bylo celé pod vodou...
 


 

V Blučině jsme najeli na Jantarovou stezku č. 4 a po ní dojeli přes Opatovice, Rajhradice a Rebešovice až do Brna. Před Opatovicemi se na tamních polích rozlévalo další veliké záplavové jezero. Voda už od tam byla sice zcela pryč, ale na půdě to bylo jasně znát.

Sotva jsme vjeli do Brna, už od čističky odpadních vod (kolem níž se tentokrát dalo projet i bez úprav dýchání) nás ohrožovali bruslaři. Jako by tam byli sami. My i ostatní kolaři, co jsme viděli, se ukázněně řadili za sebe a bruslaři si klidně rázovali přes celou šířku cesty i dva vedle sebe bez zájmu o okolí. A to ještě zaplať Bůh za ty, kteří to umí. Tenhle místní nešvar se mi velice těžko snáší. Samozřejmě bylo mezi nimi i pár slušnějších, přesto jsem si konečně vyzkoušel ten svůj klaksón a lidičky - to byla nádhera...

Před Přízřenicemi jsme se stavili podívat na soutok řek Svratky a Svitavy, které protékají Brnem a v blízkosti něhož bylo Brno před dávnými věky založeno. Přímo podél Svratky jsme pak objeli Přízřenice k nultému kilometru Jantarové cyklistické stezky Brno - Vídeň a po trase č. 1 pokračovali dál. Na Červeném kopci byl pěkný výhled na Výstaviště a když jsme se před Jundrovem zanořili ke Královu Poli, byl už pokročilý soumrak, takže jsem rozsvítil, co jsem na kole měl.
 


 

Do Králova Pole jsme dojeli už potmě. Naši první společnou cestu jsme slavnostně zakončili dalšími dvěma orosenými a slíbili si další ježdění. Celá tahle cesta mne velice překvapila. Ujeli jsme téměř 92km, což je vůbec nejvíc, co jsem kdy na horském kole ujel. A jeli jsme v naprostém klidu a pohodě, průměr činil necelých 16km/h. Kromě dvou úseků na polních cestách kolem Bošovic a před Blučinou se jelo kompletně po asfaltu místních silnic a lesních cest. Kdybych to jel sám, na několika úsecích bych se k ukousání nudil a musím říct, že sám bych takovou dávku rozhodně nejel. Opět se tedy potvrdila stará pravda, že ve dvou se to lépe táhne a není nad to, když se ti dva shodnou v názoru a ve stylu jízdy.

Snad se na mě Aleš nebude zlobit, když mu i zde vyjádřím svůj obdiv za jeho výkon. On totiž tuhle cestu absolvoval bez jakékoliv přípravy po roce neježdění! Posledních asi 25km jsem už na něm viděl, jako že toho má plný krovky, jeho pozadí k téhle akci taky zaujalo zcela jasné stanovisko, ale byl jsem opakovaně ujišťován, jak se mu jede dobře a jak si to užívá. Tož teda klobouk dolů!
 


 

A kam pojedeme příště? No - dovíte se. :)
 

Fotogalerie

 

Diskuse k článku:

Tlachárna, o srazech a výletech.

 

 


VŠECHNA AUTORSKÁ PRÁVA VYHRAZENA SPOLEČENSTVÍ CYKLOBANDA (podrobnosti zde)

Redakční tým webu a fóra CB najdete na Redakční stránce. Administrátora můžete kontaktovat na adrese ondrej.skara@gmail.com.

srazy setkani tipy na vylety

KRONIKA SRAZŮ

Kopřivnice, 5/10

Hory-doly 2011, 8/11

Časté dotazy - FAQ

cyklobanda cykloturistika tipy na vylety servis udrzba opravy

HLAVNÍ STRÁNKA

Kdo jsme

Výlety a společné akce

Cesta kolem světa

Velká bojovka CB

FOTOHRÁTKY

Moje galerie

Servis a údržba kol

Servisní školička

Od Vás pro Vás

DISKUSNÍ FÓRUM

Odkazy

redakce webmaster admin kontakty

Webmaster, kontakty

Autorská práva

Ikonky a bannery CB

Pošlete známým tip!